Cemex premió la ingeniería y la arquitectura nacionales
Casa Suesca, el puente entre Barrancabermeja y Yondó y la Escuela de Ingeniería Julio Garavito fueron los ganadores.
Para el presidente del jurado, Carlos Campuzano, “el nivel mostrado por los 20 participantes es bueno y de alta calidad, lo cual se ratificará cuando los ganadores se muestren en la edición internacional del Premio que se realizará en el segundo semestre del año en México.
Allí, el certamen se ha realizado durante 15 años ininterrumpidos, ganando un destacado posicionamiento en el sector de la construcción.
La obra ganadora en la categoría habitacional, Casa Suesca, de Billy Goebertus Arquitectos Asociados, logró el sueño de muchos amantes de la naturaleza: quedarse dentro pero sintiendo que se está afuera junto al paisaje.
La separación entre lo natural y lo artificial se logró colgando la casa a un muro en bloque de concreto estructural visto, como único contacto con el terreno.
Los proyectos que llegaron a la final de esta categoría son el Edificio Estudio 84 y Casa Diego –en los cerros de Bogotá con pendiente extrema–.
El galardón en la categoría institucional fue para la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, a cargo de Rafael Esguerra Arquitectos y Construcciones Obycon.
La Escuela es un complejo de cuatro edificios de aulas, parqueaderos y biblioteca integrados por un sistema de plazoletas, senderos y recorridos que le dan forma a la ciudad universitaria.
La novedad del proyecto son dos elementos macizos laterales o muros de concreto de tan sólo 12 centímetros que fueron fundidos en el sitio y que, como efecto de sus capacidades estructurales, permitió eliminar las columnas y los pórticos tradicionalmente usados.
Según el jurado, esta categoría fue la más reñida puesto que el proyecto que ocupó el segundo lugar –la planta agroindustrial Molinos El Lobo– también reúne los requisitos para ir a representar a Colombia en la versión internacional del concurso, que se realiza en México. Molinos El Lobo, ubicado en Mosquera (Cundinamarca), es una clara muestra de producción industrial sostenible, respetuosa del entorno en el que se encuentra la planta de producción.
En la categoría de infraestructura, el ganador fue el puente que comunica a Barrancabermeja (Santander) con Yondó (Antioquia), por su adaptación al paisaje en el que se construyó, el uso de pocos elementos y su forma de enmarcar y embellecer el río Magdalena.
Es una obra del Instituto Nacional de Vías (Invías), el diseño estructural es de Darío Farías y CIA, el constructor fue Conconcreto y requirió 43.000 millones de pesos.
Los finalistas en esta categoría fueron el viaducto que conecta la Avenida Suba con la Avenida Boyacá construido por Transmilenio y el viaducto Quebrada Cerrajosa en la carretera Cajamarca – Ibagué, con 184,2 metros de longitud, del Invías y el Consorcio Puentes Eje Cafetero.
Tomado de: ElTiempo.com
